财报解析 | 吉利的多面业绩:营收增长净利下滑 极氪毛利率为正亏损7.6亿

到2021年5月,领克官网疑似悄悄更换了领克01车型钢材强度数据图,其车顶横梁的后半段由原来的超高强度钢材改成了高强度钢材。

下半年,几何品牌将推出几何G6、几何M6新车型。

**2、高端燃油市场不欢迎后来者,吉利的沃尔沃余晖正在消失。

此外,在新能源化方面,2022H1PHEV车型销量2.4万辆,同比+192%;HEV车型销量9103辆,混动产品布局已全面化开启。

为了配合年轻人赶时髦的特征和市场多样化的需求,星越S搭载了智能手机上常见的FACEID人脸识别科技,能够精准识别车主面容,提供尊崇迎宾、智能调节诸多功能,更有疲劳预警技术,全覆盖监管车主驾驶行为,进行智能守护,保证行车安全。

收起-,**中国经济新闻网讯(刘晨曦)**8月18日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)发布2022年上半年财报。

新能源+智能化已成为吉利汽车实现品牌向上、价值向上的核心动能。

我相信今年下半年在交付5万辆的基础上,我们的毛利水平会进一步提升。

眼下的汽车行业正在经历全面且深刻的转型。

面对传统汽车整体景气度下行,吉利能够控好稳定营收不受影响已属难得,危中有机的数据反馈,不禁让被低估的吉利开始受到资本市场重新审视。

期间,总平均单车销售收入同比提升了21.1%,达到10.2万元。

出口汽车方面,吉利汽车上半年实现出口销量8.8万辆,同比增长64%;领克欧洲战略加速推进,上半年在欧洲累计交付10912辆,较同比增长3986.9%;几何C(参数丨图片)出口以色列,位居纯电市场销量第一;宝腾汽车开始发力海外市场,位居马来西亚出口第。

随着产品科技实力的不断加码和高端汽车品牌的涌现,吉利的品牌价值在消费者和投资人心里都得到认可。

目前极氪、沃尔沃、集度、SMART均有基于浩瀚平台的合作,已有部分车型量产。

但是,吉利似乎要站出来打破这个怪圈。

长城就是一个很好的例子,细分市场产品力够强,高单价的产品用户认可度也高,这为以后进一步进军高端市场铺路。

随着交付的提速与产品体验的进化,极氪的用户生态体系也在蓬勃发展。

换句话来说,即便有了以前魅族的团队之后,这样从顶层架构的不同也使得传统汽车行业厂商很难在这一领域建立起优势。

目前,吉利汽车已经在汽车、芯片、卫星、飞行器、智能手机、数据中心等领域进行全域的科技生态布局。

保值率其实是对一辆车剩余价值的估价,保值率高的车未必是各方面都很好的车,但一般是质量相对稳定的车,但如果保值率差的车基本上可以认定为烂车了,如果你认定你不会一辆车直接开到报废,那么买车的时候还是有必要关注下保值率的。

根据规划,领克电动化占比将在2023年底达到60%以上,2024年,领克品牌将每年至少推出两款新能源车型,预计到2025年全面实现电气化。

此外,吉利旗舰SUVMonjaro(星越L)在沙特利雅得上市、吉利Okavango(豪越)在秘鲁上市。

**比如领克01、03等车型让价之后,市场潜在增量也十分可观,这也有助于进一步帮助整个集团,缓解盈利压力。

极氪方面情况也颇为不利,**作为吉利旗下纯电高端品牌,极氪正在挤压集团整体的盈利能力。

据统计,领克品牌的用户有72%的用户来自合资和豪华品牌。

吉利汽车在多重不利因素下,实现业绩突破发展,离不开长期以来对战略布局规划的落地实践。

控股魅族科技欲跨界造手机7月初,吉利旗下企业与珠海市魅族科技有限公司举行战略投资签约仪式,持有魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。

__chrome__Firefox吉利汽车品牌故事浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。

8月 28, 2022 Posted Under 列车汽运

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